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暴走プリウスタクシーの事故

suk********さん

2016/12/323:34:54

暴走プリウスタクシーの事故

またペダルの操作ミスかと思ったらクルマ自体がトラブってた可能性がありそう?
このクルマ、急加速するの?

補足タクシードライバーで病院の敷地だよ❗ドライバーの年齢もさほど高齢ではない❗
体調の異変も考えられるけど?

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ベストアンサーに選ばれた回答

saw********さん

2016/12/409:45:29

確かに過去からプリウス 暴走で検索すると多数ありますね。
今の車は暴走が始まると昔の様にサイドブレーキが無いので困難ですね。
足踏みの駐車ブレーキはとっさに利用出来ませんね。
電子制御は壊れて暴走は、有り得るモードです。
でも今回も都合良く、老人運転手ですね。
科捜研も詳細を発表しないでしょう。
スキーバス事故も運転手の経歴を詳細に報道してバスの名前と走行距離は
一切の発表がありました。
ほとぼりが覚めてからNHKさんがメーカーからユーーザーに
警告書が出ていて安く転売されたバスと放送されていました。
素人投稿者は洗脳されたのか運転手がニュートラルで走行等と
推論コメントしていましたね。
今後も上手な洗脳放送が始まりますよ。
そう言う新聞とテレビ局は今後も要注意ですね。
大本営発表に追随しますね。

質問した人からのコメント

2016/12/4 12:12:21

貴方の説が最も可能性が高いのでBAとさせていただきます。

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min********さん

2016/12/406:02:17

可能性はゼロでは無いでしょうけれども、そうなっても止める手段はいくつかあるような気がします。

タクシードライバーといっても別に運転技術が優れているからなるという職業でもないので、一般のドライバーと同じ程度の認識でいいと思います。

tin********さん

2016/12/403:28:49

私はけっしてアクセルの踏み間違えとは思いません、先代プリウスは異常車ではないでしょうか、以前にもちょくちょく暴走してるのでは。特に先代のプリウスにはブレーキ抜けの癖が怖いくらいちょいちょい出てました(自車)。電気走行した場合エンジンが止まっているため機械的にブレーキかけるその倍力装置が十分働かないのと、回生ブレーキを多めに作動させたい為に機械的ブレーキの動作を効かないまでも緩めて走っていると聞ききました。そこに落とし穴があってタイヤが滑るなど低ミューになったときにその回生ブレーキを一定時間かからないようにしていたはず。街中走行で、ももし排水溝などの上に意図的にそこだけ水がまかれていたり電気走行で低速走行していた場合などまた坂道上り下り道で同じような低ミューその状態になるとエンジンがかかりブレーキが非常にあまくなりもしくは走行レンジがスポーツモードになっていたら車は予想にしない走行をしてしまうこともある可能性も。プリウスには横滑り防止装置もありその機能も働くかも?またオートクルーズの誤作動に関しても少ないが考えられるのでは?オートクルーズはスイッチならびブレーキ踏むことで解除されるので・・・・そこも大いに疑問あります。実車を見れないので何とも言えませんが、1世代前以前のプリウスなら充分考えられる事故です。新型はそのあたり改善されたのでしょうか?たぶん数年後には欠陥が発見されて大問題になるかも?事故が多発しないと動かないメーカ(他メーカの電子技師より)

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iro********さん

編集あり2016/12/401:06:01

高齢者の運転を禁止しても別の年齢層で「踏み間違え事故」が起きるダケ。

やはり「九九全段詠唱」や「足し算引き算」が出来無い者を摘発し偽造運転免許証を取り上げるべきです。

sha********さん

2016/12/400:01:20

前略

エンジンブレーキを掛けようとギアチェンジしたが、ブレーキが効かなかった、
と供述しているようですが、
これって、マニュアル車の操作ミスなんですかね。

オートマ車で、そういう表現をしないと思うのですが。

won********さん

2016/12/323:57:54

車にトラブルなどありません。

>松岡容疑者は「ブレーキを踏んだが止まらなかった。エンジンブレーキもかけようとしたが減速しなかった」と供述している。

そりゃそうでしょう。あなたがブレーキだと信じて踏み続けたのはブレーキではなくアクセルなのですから。

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