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先日羽田からシンガポールまで飛行機に乗りました。たまたまフライトマップを見て...

pri********さん

2018/9/1617:39:28

先日羽田からシンガポールまで飛行機に乗りました。たまたまフライトマップを見ていたら、沖縄のあたりで急に戻る方向に飛行機が向いたので「あれ?

」と思いつつも誤作動かなとスルーしました。

やっぱり気になったのでシンガポールについてからフライトレーダーのアプリを見てみたら、沖縄上空で360°旋回していました。


これっていったい何の為なのでしょうか?オートパイロットの設定ミスなどでしょうか?

フライトレーダー,シンガポール,飛行機,オートパイロット,誤作動

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poo********さん

2018/9/1701:37:41

で、実際に360度旋回したと体感ありました?
多分なかったんじゃないですか?

本当にしてたなら、所要時間が最低でも15分は伸びてたはずですけど、それについての記憶はないんですか?

  • 質問者

    pri********さん

    2018/9/1718:46:22

    真ん中あたりの席だったので、実際に360°だったかは分かりませんでしたが、確かに旋回してる感じはありました。

    出発も遅れましたが、到着はさらに遅れました。

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pin********さん

2018/9/1619:42:37

一つの可能性として、中国軍が海南島付近で軍事訓練を行うために、時間を区切って航空路の飛行制限を行う場合がありましたので、制限時間を避けるための時間調整だったかもしれません。
南シナ海での実効支配を強める中国のこと、現在でも十分に考えられる理由ではないでしょうか。

  • 質問者

    pri********さん

    2018/9/1718:52:44

    なるほど。そんな可能性も考えられるんですね。これはノーマークでした。

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ytr********さん

2018/9/1619:04:18

逆に写真のようなきれいに円形を描くような指示を
オートパイロットの誤動作でする方が至難の業だと思います。

考えられる理由としては、
同じ空路を飛ぶ飛行機との距離が接近しているとか、
米軍の飛行機の離着率離陸で空路を空けるための時間調整とか
何かの事情があって、パイロットが意図的に行っているはずです。

  • 質問者

    pri********さん

    2018/9/1718:52:36

    沖縄あたりは那覇行きだけでなく、自分みたいにシンガポールやタイなど東南アジア行きもたくさん飛んでるでしょうから間隔が詰まった可能性はありますね。

    特に出発が遅れたので取り戻そうとしてそうなったのかも?

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s_l********さん

2018/9/1618:58:53

管制から目的地空港への到着時刻が指定された場合で、かつそのまま進むと早まってしまう場合には、待機できる空域で旋回して時間を稼ぐことがあります。
国際線・国内線を問いません。

  • 質問者

    pri********さん

    2018/9/1718:52:09

    沖縄からだとシンガポールはまだ結構ありますけどそんなことあるのでしょうか?

    出発が離陸待ちも合わせれば1時間ちょっと遅れたので、早着の調整ではなさそうですね。

    ちなみに着陸後も誘導路で20分ぐらい停まってました、、、。

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