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高速道路のETCで質問です。 ある地点から乗って極端に遠回りをして、途中一度も降...

t13********さん

2020/5/3022:43:30

高速道路のETCで質問です。
ある地点から乗って極端に遠回りをして、途中一度も降りずに、乗った次のインターで降りると高速代は1区間だけで大丈夫なのでしょうか?
例えば名神→中央道→長野

道→北陸→名神で乗った次のインターで降りた場合です。

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ID非公開さん

2020/6/304:47:59

料金については、ほかの方の回答通りなので、別な情報を。

ETCレーン通過後にETCカードを抜いても、次のICまでの1区間にSA/PAがないと、長時間=周回とみなされ、周回に応じた料金が請求されます。
(何分までかは分かりませんが、最低速度50km/hでの換算でしょうか。)

ご質問の例えだと、名古屋の周回で、名神→新名神→名神での料金かな?
京滋バイパスが利用できる場所なら、草津あたりでの周回。

kit********さん

2020/6/109:03:29

フリーフローアンテナが各所に設置されている為、
出るときに『周回走行』と表示されます。
後日の請求は記憶された距離の料金で請求されます。

カードを抜いてしまえば記憶されないので最短距離の請求です。
(違法です!)
『時間が不自然だとバーが開かない』と多くの人が言いますが、
30時間で1区間(途中で大きなSA有り)でもバーは開きましたよ。

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あがく人さん

2020/6/101:53:13

入り口のインターチェンジを入った直後にカードを抜けば、途中の通過記録は記載されないです。ですので、どこを通ったかわからないです。ネクスコも把握できないですね。

ただ、時間経過でバーが開かないです。いろいろ聞かれますね。


中には乗り切った強者もいるそうです。

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2020/5/3123:21:22

最短距離の2倍以内:最短距離ルートの料金を適用。
最短距離の2倍以上:走行ルート通りの料金を適用。

oik********さん

2020/5/3106:51:05

昔周回が出来るようになったとき規則がなかった

ですから1区間料金でよかった時は有る、適正

その後規則改定で2倍以内は最短料金

それ以上は実周回料金と決まりまして

周回した方は申告する義務も負いました

黙って出て後で調整もかかる様に、フローアンテナも整備されています

黙って出ていくと周回と表示で、後から料金は確認されて請求です

入口と出口とカメラで番号は確認できますから、

どこ走ったかは分かっていますから

後から料金は正しく請求されます

たくさん走って1区間料金とはなりません

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