相鉄線の新型車両には電車の窓をボタンで開け閉めできますよね。

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最近の一段下降フリーストップであれば、大して変わらない気がします。 余計なお節介かもですが、一時のJR共通設計車以外はみんなついてます。 電動窓、鏡、直角カルダンは7000、8000、9000など、伝統設備ですね。