日産ディーゼルや富士重、西工がなくなったときも困ったバス会社はあったと思う。 日デと三菱が無くなるとJバス製造のしか無くなりますから、複数購買や入札購買はあまりメリットは無くなります。一応販売ルートはいすゞと日野なので、全く競争がないわけではないですがね。 それ以上にバス製造会社にはもううまみがないのでしょう。Jバスが国営化される日も遠くないか（半分冗談だが、半分本気）。