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2021/1/18 12:09

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ksr110 2006年式です。

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125ccくらいまでのバイクでキャブ車は負圧コックではないのでバイクを止めるときはコックoff走る時onこれが常識ディラーさんの言う通りです。それが面倒ならバイクを降りなさい、人間なにをするのも面倒だらけです。朝起きるのも、歯を磨くのも、ご飯食べるのも、仕事するのも、燃料コック程度のことを面倒だったら何も出来ないでしょう、生きることは大変なのです。話は大分それましたが言ってることが分かると思います。 バイク歴48年、モンキー歴30年、普段Z2乗りの爺でした。

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油面の高さを調整できないってのが、わからん。 つなぎ目より上って、フロート室より上??? んなアホな!!! 最悪ドレンホースの取り回しを、フロート室より高く通すしかない??? コックのon off切り替えはごく普通。