ANAは元々 古いB777-200を売却計画ですからね。 ただし 今回のエンジン爆発はP&Wの問題で Boeingは関係有りません。 飛行機は 機体とエンジンは全く別扱いですから。 たかだかエンジンのブレード破損なんて特に珍しく無いので PW4000エンジンの問題で 世界中のB777が引退することはあり得ません。 問題なのはB777-200の一部で航空会社がPW4000を選択したモデルだけの問題ですからね。 ただ コロナ禍で 777-200等初期の機体の転売には苦労してますけどね。