富士スバルラインを事実上廃し LRTを走らせる構想があります。 もし実現しそうなら その分ふもとに広大駐車場が必要です。

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LRTと言うよりも、登山電車です。排気ガス(CO2)をなくすのも、目的の1つです。 山を登るにはパワーが必要で、バッテリー車両では持たないので、架線で電力を供給する電気鉄道が唯一の方法となるでしょう。 >ふもとに広大駐車場 なら、駐車場を立体化すれば、同じ面積で多くの車を収容できます。

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世界遺産としての希少性保持のため登山者の数を減らすことに目的があります。 マイカーは勿論、団体バスも立入禁止にするのも重要。 LRT~登山鉄道は世界各地の山岳地で実績があります。 二階建てのバスは電気で動きますか? 山岳地帯の急こう配を登れる電気バスなどありえません

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