東名高速高速バスのように、各バス停で乗り降り出来る路線はなぜ少ないのですか。 中央道や東北道、関越道でもそんなバスが欲しいです。 松本→甲府とかで利用出来るように。

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答え、バス会社の共同運行方式で運用されているから。 確かに、この方式が理想ですが、途中のバス停が乗る場合、そのエリアの路線バス会社でも乗車券が買えるようにしなくてはならず、手続きが面倒な為、やれないのです。 例としては、松本~甲府間ですと、アルピコ交通と山梨交通が共同運行締結してからになります。 要するに、路線バスは営業エリアが決まっているから高速バスも乗車のみ降車のみの運行となってしまいます。

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