ホンダ2馬力船外機を使っています。先日、30分ほどアイドリングしていたらエンストしてしまいました。

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アクセルを急に吹かすとガボガボとなるのは、エンジンが暖まっていないか、燃調が濃い時の症状です。 空冷の船外機でアイドリングしっぱなしは、単純にオーバーヒートになります。 その状態では、パーコレーション(キャブのガスが沸騰している状態)を起こしていて、エンジンが冷えるのを待たないと再指導出来ません。

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キャブにあるスロー調整ビスを 真水を入れたバケツ内にてエンジンを掛けて調整する事です ホンダ空冷スロー調整で検索するとキャブに着くスロー調整ボルトの位置も載ってます