なぜバイクて500㏄ターボてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば2気筒500㏄ターボなら4気筒1000㏄に相当する馬力が出せると思うのですが。

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その他の回答(14件)

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例えば2気筒500㏄ターボなら4気筒1000㏄に相当する馬力が出せると思うのですが。 ですが車重は2気筒500ターボのほうが20kgぐらい軽くなると思うのですが。 それで価格は2気筒500㏄ターボと4気筒1000㏄は同じくらいだと思うのですが。 さらに燃費は2気筒500㏄ターボのほうがいいと思うのですが。 あなたの考えがすべて間違っているから、無いんですよ 笑

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>車重は2気筒500ターボのほうが20kgぐらい軽くなると思うのですが ならない。 1000SSでエンジン単体重量50キロ台で、500のツインエンジンなら40キロ位まで軽くなりそうな気がするだろうけど、駆動系がパワートルクに耐えなくちゃいけないので、いいとこエンジン単体の重量差はヒトケタ。 それに対してタービンコンプレッサーやインタークーラー、吸気サージタンク等が増えることを考えるとユニット全体では10キロ以上重くなると思う。 さらにユニット全体が大きくなるのでレイアウトの自由度が小さくなり、ハンドリングにも影響が出る。 初期のリッターSSはエンジンを前輪に近づけるために、エキパイの取り回しを苦労したという話は知らんだろ?今はその頃のノウハウがあるから何も問題ないけど。 つまりハンドリングに弱点があってガラがでかくなって、重量も今より15キロ位重くなる、価格も50万は上昇するだろう、そんなのが商品価値があると思う?

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面白そうなので、あなた作ってみてよ。500ccなら660用のタービンがそのまま使えるかもよ。 そしたら答えがわかりそう。

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