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2022/1/17 3:59

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ポルシェ マカン

車検、メンテナンス1,208閲覧xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">100

ベストアンサー

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質問者2022/1/17 6:11

国産車の感覚でした・・勉強になりました!

ThanksImg質問者からのお礼コメント

皆さんコメントありがとうございました。 国産車との考え方が違うことに気付けた事が目からウロコでした。

お礼日時:1/19 2:57

その他の回答(10件)

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ローターとパッドはセットで交換と良く言いますが、 ローターは多分使えますから、米国から純正パッド買って、交換すれば安く上がります。 ローター・パッドを交換するなら、マカン第一世代で、 Fローター(左右)$265 Rローター(左右)$185 Fパッド(左右)$198 Rパッド(左右)$99.95 これで販売しています。 自分でやれば半額ですね。 延長保証に入っていればブレーキ鳴き(=ローター歪み)であれば、使用における摩耗では無いので、保証対象かも知れません。

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ディスクまで交換か見たら分かります まぁポルシェだから高くて当然だからディーラーの価格が適正云々と言うより、それが定価と考えるべき。 ディーラーがボッタくる訳は無いんだから

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質問者2022/1/17 19:22

確かにそうですね。ディーラーがボッタくる訳無い・・ただ余分な施工をしているのでは?と思ってしまいました。 勉強不足でした。コメントありがとうございます。

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どうも 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験あります 質問者さんへ もう 答えが出てますが ポル○ェに乗るには いささか ・無知 ・情報弱者 だったと思います 研磨とパッド交換で ・約半額 (¥12万~14万) で出来ますが 想定速度 280km/h(以上) を想定したブレーキなので 当たり前と言えば 当たり前です !♪ ファッションで乗っては イケなかった車です♪

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質問者2022/1/17 19:22

ご指摘どおりで勉強不足ですね。コメントありがとうございます。

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ポルシェやってる町工場で、ローター研磨でいけるか、と、 低ダストパットと社外ローターの見積もりしてみたら? 〇〇オートさん、動画だしてるよ。マーベラスブレーキ

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質問者2022/1/17 19:22

その動画見ました。町工場とのパイプがないので結局ディーラーになりそうです。コメントありがとうございます。

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国産みたいにパットだけでは済まなくて、セットでディスクも交換がメーカー推奨なので仕方なく。其れにディスクもかなり摩耗しますから。 ディクセルとかで揃えたらディスクとパットで15万くらいで出来て、ディーラーで無く、ポルシェ専門の街工場とかに持ち込みで依頼すれば安く済む

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質問者2022/1/17 19:22

悩ましいところです。コメントありがとうございます。