軽自動車で山道走るとNAは完全ベタ踏み、ターボは踏めばそれなりに走りますが、ターボが効くたびにギクシャクしたり、カーブが曲がりづらいです。

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1150746676

1150746676さん

2022/7/1 19:59

1616回答

軽自動車で山道走るとNAは完全ベタ踏み、ターボは踏めばそれなりに走りますが、ターボが効くたびにギクシャクしたり、カーブが曲がりづらいです。

軽自動車で山道走るとNAは完全ベタ踏み、ターボは踏めばそれなりに走りますが、ターボが効くたびにギクシャクしたり、カーブが曲がりづらいです。普通車なら山道もストレスなく走りますか？最低何cc必要ですか？

中古車 | 新車・416閲覧

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cocoacosoa2ndさん · Answer 1 · 2022-07-04T07:44:00.000Z

登坂をかったるくなく加速したいのなら、エンジンのトルクが１トン当たり15キロあれば大丈夫。 NAならなおいいし、MTならさらに良い。車重800㎏の軽なら、最大トルク12キロあれば大丈夫。普通車でも、1.2トンあるなら18キロのトルクが無いと、登坂で速度が落ちてしまいます。・・・・でも、MTなら適切にギアを選べば大丈夫。

you********さん · Answer 2 · 2022-07-02T09:31:00.000Z

例えばスズキで言うとK6Aエンジンのターボの頃はターボが効いてやっとという感じでしたが、R06ターボとCVTの組み合わせになってから、低回転でグイグイ走るし、どこからターボが効いてるか車内ではターボの音もほとんど聞こえませんし、特にストレスは感じなく普通に良いですよ。もう10年落ちのワゴンRスティングレイでそんな感じです。 V6の3000ccの車も持ってますが、カーブの多い山道は逆に軽い軽自動車の方がなんだか楽な様な気もします。

Lot9292さん · Answer 3 · 2022-07-02T04:03:00.000Z

なんていうクルマですか？ターボの効き始めでギクシャクするクルマなど、ターボが『ドッカン』だった時代にもありませんよ。どこか故障していませんか？スロットルケーブルがスティックしてるとか、フローセンサーに段付きがあるとか。修理屋に行って、症状を伝えて点検してもらった方がいいですよ。

pow********さん · Answer 4 · 2022-07-02T03:05:00.000Z

車種によるとしか言えませんよアルトワークスに乗ってるので三河スカイラインや三ケ根山のような坂でもストレス無く登って行けます

IDは非公開。さん · Answer 5 · 2022-07-02T01:19:00.000Z

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2022/7/2 10:19

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