メーカーの整備書を見ることをお勧めします。 かつてプリウスがデビューしたときに、トヨタは、小さな工場単位まで、 ハイブリッド車の整備方法についての講習会を開催していました。 それでも、初年度の感電死亡事故は、ディーラーで数件あったと聞いています。 BEVであれば、なおさら注意が必要です。 内燃機と違い、機械的な故障ではないケースがありますので、 例えば、ドリルなどを使い、うっかりパネルを貫通し、 感電したらおしまいです。 全国安全衛生週間などに報告される感電による事故は、 毎年死亡率が100パーセントです。 個人的に自家用車は、ほぼ全部自分で整備してきましたが、 BEVをいじるのであれば、たとえ外装であっても、 注意点がないかどうか、まずは整備書を読むつもりです。 そのくらい、感電は恐ろしいのです。