新車の保証は５年であるほか、年間１万キロ未満の走行の方ですと、５年たった頃にちょうどタイヤの買い替えやその他の部品の交換も出始める頃です。 また、査定額は７～８年で無くなるのが平均ですから、５年目の車検を受ける前が、まとまった査定額を望める最後のチャンスです。 たとえば、１５００ｃｃで新車時１５０万円程度の車が５年目の車検を前にして、下取り査定が５０万円あれば、それを頭金に買いかえるのがいいでしょう ５年目の車検（１０万～１５万円）を受けなくて済む、その後のタイヤ買い替えや部品交換などの必要がなくなる（５万～１０万）、燃費が良くなる（年間数万円浮くケースもあり。×２年） これらの見えないお金（将来かかるお金）を集めて考えれば、７０万円以上浮くことになります。 さらにイレギュラーですが、現在はエコカー減税（５万円程度）と補助金（１０万円）があり、また２年後には消費税が上がっている可能性があります。（５万円ほど） これをあわせれば、９０万円ほど。 査定額がなくなる２年後に買い換えるのと、２年早めて今買い換えることで、９０万円もの開きがあるのです。 日本人の新車の平均買い替え年数が７年から８年。 査定額がちょうどなくなる時です。 もっとも損をしているのです。 常に新しい車を乗ることで、常に新車保証を受けられ、安全性の高い車に守られる。 ５年ごとに入れ替えるのが、一番得です。