連接台車を使った車両が関東地方に多い（ｏｒ残った）のはなぜでしょうか？連接...

Question

2015/11/1620:56:01

連接台車を使った車両が関東地方に多い（ｏｒ残った）のはなぜでしょうか？
連接台車が採用されているのは
ロマンスカー、江ノ電、東急300系、JR東日本E331系らしいですが。

補足どうやら連接台車は昔は日本中にあったようですね。
メンテナンスしにくかったり
大したメリットがなかったりしたため廃れていき
今ではごく一部に残っているだけなのでしょう。
関東平野に多く残っているので平地に強い利点でもあったのかと思ってたんですが
特に無いようです。

返信を取り消しますが
よろしいですか?

質問した人からのコメント

2015/11/23 20:36:31

平地に強いというのは変ですね
坂に強くないので平地でしか使えないならありうる
連接台車の長所短所をもっと知りたいです
下記までお願いします
http://blogs.yahoo.co.jp/uuatanabetakahiko/36308031.html#36308031

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score 0 · Accepted Answer · 2015-11-16T12:57:10+00:00

2015/11/1621:57:10

広島や筑豊にもたくさんあるが。