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直近1年ぐらいのレースで機力差がハッキリわかるレースを教えて頂けますか? 出足...

safeco4501さん

2017/5/2006:23:55

直近1年ぐらいのレースで機力差がハッキリわかるレースを教えて頂けますか?
出足部門、周り足部門、伸び部門。
戸田の44は別で(^^;;

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sakimai_k_kさん

2017/5/2007:58:41

一般戦だと実力の差も出てしまうので、機力差をはっきり見て取るのはG1、G2のほうが実力差がないのではっきりわかりますよ。

ちょうどよいので昨日の琵琶湖G2リプレイチェックしました。

まず出足ですが、1Rの2号艇石橋選手を見てみてください。
1周1Mで3号艇の引き波を思いっきりかぶってますが、しっかり越えて流れずにターンしてますよね。

出足が良い証拠です。
周り足はイマイチでしたが、5号艇鈴木選手と3周目ホームストレートで並ばれますが、1Mターンで引きはがすあたりも出足の良さが見て取れます。

そして出足もそうですが周り足はその節の予選上位メンバーは必ず良いですよ。

11R,12Rの2号艇柴田選手、守田選手ですが1Mでしっかり差して外艇をよせつけず2,3着に入ってますよね?

出足、廻り足で劣ると1M廻った時点で外艇に並ばれます。
とてもざっくりいうならイン逃げに差してついていける2号艇は出足、廻り足が良い艇です。

まあ、展開もありますけど。
さらにわかりやすく悪い例をあげると、6Rも同じイン逃げですが2号艇谷村選手の最初の1Mを見てください。

差せずに引き波にハマり流れていきます。
これが廻り足が悪く、出足のない状態です。

周り足が悪いので引き波の内を廻り切れず、出足が悪いので引き波に流され前に押さず他の艇にどんどん前に出られてしまいます。

伸びは三井所選手がとてもいいですね。
昨今の三井所選手は伸びるときはとても伸びます。

1月の優勝した唐津一般戦はそれはもう超抜でした。
昨日の2Rもスタートで遅れているにもかかわらず伸び返して差し、立ち上がりでは舳先すらかかっていなかったのが伸びて並びかけました。

12Rもスリットから伸びてましたが、他メンバーの機力が良いので捲るまでいたりませんでしたね。

それでもちょっと準優勝戦が楽しみです。
伸びる艇が外にいるとわくわくしますよね。(笑)

ちょっと、文字ばかりでわかりづらいかもしれませんがぜひご参考にされてみてください。
ブログだと画像付きでご説明できるんですけれども。

前走機力チェックは予想にとても有用なのでぜひ見られるようにされるといいですよ。

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tadakame111さん

2017/5/2007:57:02

具体的に何月何日の何レースというわけではないですが、

唐津の54号機が伸びに関しては分かりやすいですね。
(54号機は出足も上位級です)

初下ろしの時からは目立ちませんでしたが、お正月に三井所選手が乗って激変しましたね。お正月の三井所選手のレースをご覧ください。

そのあと本岡選手が乗っていた頃は陰りが見えたと思いましたが、前節の前川選手、前々節の田中太一郎選手が乗っているレースを見ると復活しているといえますね。この辺りでも分かるかもしれません。
あと唐津では54号機と並んでWエース機の23号機もありますが、30号機も海老澤選手が乗っている時は良かったですね。あの時は低調機シリーズでしたので輝いていました。

レースになるといいモーターよりも悪いモーターの方が目につきますね...。

あ、あと丸亀だと現在小野信樹選手や村田修次選手が乗っているモーターを見るといいと思います。
唐津と丸亀しか追っかけていないので他のレース場のことは分かりません...

  • 質問者

    safeco4501さん

    2017/05/2107:29:07

    ありがとうございます!
    やはり場を絞って追っかけた方がいいですよね(^ω^)
    やはりあの唐津の54はすごかったんですね。元々がそんなにパッとしないモーターが化けるのは何があるんでしょうねε-(´∀`; )
    どこをどう整備するのか一部始終を見てみたいものです(^◇^)

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