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JR東日本とJR東海とJR西日本以外が殿様商売なのは、鉄道が減っても副業の不動産な...

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ID非公開さん

2018/2/1500:00:04

JR東日本とJR東海とJR西日本以外が殿様商売なのは、鉄道が減っても副業の不動産などが鉄道以上の収益なので、ちょーし乗ってるだけですか?

割引きっぷも大して安くないし、国鉄のサービスを壊してるのは客を出来るだけ減らし、わざと収益を減らして、鉄道を全線廃止にする口実と撮り鉄から聞いたことがあります。

薄利多売を出来ないのは悲しい。

副業が黒字だからって調子乗ってますか?

宮崎県

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ベストアンサーに選ばれた回答

som********さん

2018/2/1520:26:01

>ちょーし乗ってるだけですか?
君がそう思いたいならそうじゃないの?
いくら事実を指摘しても君は思い込みが激しいから事実を受け入れることなんてどうせできないでしょ。

>割引きっぷも大して安くないし
JR九州ほど割引率の高いきっぷを発売している会社はないと思うけどな。

>わざと収益を減らして
普通の経営感覚から乖離しているね。
君に普通を求めるほうが無駄か。
異端児以上の存在なのだから。

>鉄道を全線廃止にする口実と撮り鉄から聞いたことがあります
類は友を呼ぶか。
君の程度が程度ならその撮り鉄の程度も相当だね。

>薄利多売を出来ないのは悲しい
少子高齢化、人口減少で利用客は減少。
多売できる状況にないってことがわからないんだ。

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    質問者

    ID非公開さん

    2018/2/1520:50:18

    確かに福岡以外の県都〜博多・小倉は安い。
    しかし、大分〜佐伯などの福岡絡みがない区間は割引がないので、客が少ない。

    別にJR九州に限らず、四国北海道もだけど。

    鉄道会社目線で考えても、ダメって分からないの?所詮客なんだから。

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