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ram********さん

2018/11/220:15:34

密集状態か、帰投時等の点検をしていたものと思いますが、当然突風もあれば気流の乱れもあるのですから、接触することもあるでしょう。結局接触よりもパイロットが無事の方がはるかに重要です。

戦闘機は、つくったり修理がききますが、パイロットの教育には飛行機買う以上の金銭がかかるのです。これにめげず訓練を続けて欲しいです。

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som********さん

2018/11/220:15:24

真剣に訓練するからこそ接触事故も起こすって話では?
正直質問者の言いたいことが分りませんね、事故原因が分ったらその原因について言及するべきです、何も分らない状態で憶測で批判するほど間抜けなことはありません

F16と比べて云々も意味がありません、米空軍のF16はさまざまな任務に使用される多用途機ですが、集団で編隊を組んで低空で進入する用途ばかりに使われるわけではありません、一方のF2は多用途機とは言え主に対艦攻撃に使われる海上支援戦闘が主任務です、密集して低空を飛行することで敵艦のレーダーを誤魔化し一気にSAMを発射して急速離脱し敵艦隊を壊滅させるWW2の雷撃機のような攻撃方法です

その昔F104は米軍や自衛隊で使用された機体より低空地上攻撃任務を与えられた西ドイツ空軍で使用された機体のほうが事故率が高く退役も早かったのです
事故の確率は危険な任務のほうが高くなるのは道理です、編隊を組んでの低空進入と言うのはその中でも非常に危険な部類ですから今まで接触事故などが起こらなかったほうが不思議ですよ、普通に間隔をあけた編隊で高高度を飛べば絶対に起こらない事故ですからね
タイ空軍のF16のように接触して2機とも墜落しなかっただけマシだったとしか言いようが無いですね

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nih********さん

2018/11/220:09:33

訓練後にお互いの機体の目視点検を行っていた時に接触してしまったようですね。

不注意と言えばそれまでですが…

訓練なのでミサイルは積んでいなかったようです。

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sir********さん

2018/11/219:52:20

それだけ厳しい訓練を
やっていたということ。
安全ももちろん大事だが、
有事に役に立たない訓練のための訓練はやる意味がない。

rbl********さん

2018/11/219:43:11

>F-16戦闘機よりも電子装備が優れていたはずですが
それに乗ってて接触

そもそも自動車みたいな衝突防止装置センサじゃないし。

chi********さん

2018/11/219:42:42

護ってもらってる身で何言ってるんですか?

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chi********さん

2018/11/219:36:45

戦闘機は敵のレーダーを誤魔化すために密集して飛ぶ戦術を取ることがあり、そのための訓練でしょう

危険な訓練をこなさなければ、それより危険な実戦には対応できません

shi********さん

2018/11/219:05:42

ふざけてやれるほど戦闘機の操縦は簡単ではありませんよ。
まあ墜落しなくて良かったですね。

nab********さん

2018/11/218:56:11

接触するほど実戦に近い危険な訓練をしていたんだろ。

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tam********さん

2018/11/217:57:14

ジエット戦闘機の編隊訓練は、腕と勘を頼りに十メートル位に
接近することがあるのです。電子機器より人間の五感の方が優
れているのですが、突風に流されたりしてたまに接触すること
はあります。衝突や墜落も覚悟しないと実戦的な訓練はできな
いのです。

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