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小田急は3000系の10両編成化をいつまでやるんですか?

kib********さん

2018/11/2010:39:17

小田急は3000系の10両編成化をいつまでやるんですか?

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tet********さん

2018/11/2411:16:08

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tsu********さん

2018/11/2410:17:29

憶測ではありますが、2020年度頃までではないかと思われます。

代々木八幡駅のホームが10両編成の列車の停車に対応していない現在は8両編成をある程度の本数残さなければならない為、10両編成化のペースはやや緩やかになっています。しかしながら今年度中にこの駅が10両編成の列車の停車に対応し、新松田~新宿間にある全ての駅が10両編成の列車の停車に対応すれば8両編成の列車を大幅に削減しても良くなるのです。よって来年度以降は工事のペースが急激に早まるのでないでしょうか。

ただ最盛期に15編成あった8両編成の3000形全てが10両編成になるとは考えられません。10両編成の3000形は3091以降が6両編成を10両化したものである一方、8両編成を10両化したものは3081からとなっており、後者を種車としたものは多くとも3090までしか造られない筈です。よって15編成中10編成が10両化されたとすれば、5編成は8両編成のまま残るでしょう。因みに3081~3090と3091~はMT配置が異なる為、もし3096以降の編成を造る場合、かつてあったように6両編成に中間車4両を組み込んで10両化する手法がとられるのではないでしょうか。

また2000形や1編成しかない8両固定の1000形が10両編成化される見込みはなく、比較的利用が低調な日中の各駅停車は8両編成でも必要十分な状況です。新宿口の各駅停車の10両化は朝夕のラッシュ時に実施される予定であることから、来年度以降も引き続き15編成程度の8両編成の車両を各駅停車等で使用するでしょう。ただラッシュ時の都心部乗り入れがほぼ皆無になることを考えると8両編成はラッシュ時が相模大野~新松田間や多摩線内の急行、各駅停車(もしかすると江ノ島線内だけの急行での使用もあり得る)への使用、日中に新宿発着の各駅停車への使用という形で使い分けられそうです。

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