アルファードヴェルファイアを検討中ですが、次期マイナーチェンジが近いのでしょ...

先の方も書かれていますように、今回はマイナーチェンジではなく一部改良です。
発注枠が残っている一部地域以外では現行車はオーダーストップ状態だと思います。
生産が追い付いていない状態でしたので、在庫車も限られていると思います。
改良後はディスプレイオーディオ(DA)一択となり、社外品は装備不可と言われています。
BIGX、サイバーナビをお考えでしたら、一刻もはやく販売店へ！

まぁそれはさておき。
BIGXがチカチカするとのことですが、モニタの解像度や性能も違うので仕方ありませんが、光量(照度)を下げるなどで対応できそうな気も。

サイバーナビは、知人からの情報とカー用品で触った程度(ただしそれなりに)の知識です。
純正ナビは、車種は違いますが社用車で使っていました。
BIGXは前車と先月納車された車につけています。

以下は、かなりの偏見を含んだ内容です。
個人の好みが大きく含まれるところですので、その点はご了承を。

純正ナビは個人的に好きになれないので除外しました。
（ナビ自体は各メーカーが作成していますが、そもそも各メーカーに発注しているトヨタの仕様が嫌い）
インテリジェントパーキングアシストやパノラミックビューはいらないし、あのレベルのモニタでBlu-Rayもいらないし。
結局、値段の割にはどうかなと。
ということで、メーカーオプションもディーラーオプションも除外でした。

前車のBIGX(EX009Vなのでかなり前ですが)は、そこそこ「アホ」でした。
目的地を名称で検索したら必ず五十音順で表示されたり（そこは距離順やろ！）。
ただし、慣れればまぁ使えたかな。
さらにその前はPanasonicのStradaを使ってましたが、道路の検索は間違いなくStradaのほうがよかったです。
渋滞によるリルートや到着予想時間の計算なども。

サイバーナビは音がいいです。ただし、スピーカーを純正から変えることが前提になります。
純正のスピーカーではそんなに大きくは変わらないのでは。（実車では聞いてませんが）
あと、道路検索はBIGXよりか少しマシです（触った印象、ほんの少し程度）。
実際には走っていないのでリルートなどはわかりません。
ただ、全体的に動作が遅すぎる（もっさりしすぎ）。
テレビのチャンネルを変えて5秒切り替わらないなんて、使い物にならないレベルです。
あとは前のバージョンから、案内音声がやたら機械的になってしまったので、聞いていて精神的に気持ち悪いです。
あのイントネーションは受け入れられない･･･。

ということで、消去法でBIGXとなりましたが。
いざ、カー用品店やALPINE STYLEの実車で触れてみると、なかなか使い勝手が向上しているじゃありませんか。
前述の名称検索も距離順で表示されるし、何といってもボイスタッチ(音声でのコマンド)の快適なこと。
決められた音声しか反応しませんが、通常の操作では十分です。
「サイドカメラ」・「フロントカメラ」・「近くのコンビニ」など、普通に話せばすぐに反応します。
逆に、同乗者との会話の中で、「サイドカメラがね～」などと言っちゃうとサイドカメラ画面に切り替わってしまうほどです。(まぁそんな機会ないですが)
経路検索がアホだとよく言われるのですが、地理的に知っているところは原則的に無視して走りますし、知らないところは当然どの道が正解なのかはわからないので信じるしかないかな。
GoogleMapなどのように最短時間だけを考慮すると、相当狭い道なんかを選択されてエライことになりかねませんので、それよりかはマシかと。
実際に使用しても、大きな問題はありませんし。
ただ、渋滞時などのリロードが「う～ん」ですし、欲を言えば到着予想時刻が遅くなる場合は音声で伝えてほしいです。
だまってこそ～っと到着予想時刻を更新されると、運転中はそれに気づけません！
でも、モニタはきれいですね。発色が鮮やかだと思います。変なにじみもないし。
チカチカするのはナビの配色がカラフル過ぎるのかもわかりませんが。

というようにBIGX推しな意見ではありますが、各社一長一短であることは間違いありません。
結局、好みになるんじゃないでしょうか。

素敵なカーライフを！