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2020/8/25 19:54

66回答

日産自動車が生き残る為には、

日産自動車が生き残る為には、 新型ゴーン、第2のゴーン、が必要ですか?

回答(6件)

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日本の大メーカーの社長は文系や外人はダメだと思いますが、文系でダメな例としては東芝の西室、外人でダメな例は武田薬品やソニーの外人社長でしょうね。 ゴーン氏は私腹を肥やしてたけど、ルノー・日産の利益にはどの様に貢献してたのか分かりませんけど、実績は抜群でしたねー。

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質問者

2020/9/1 15:17

バブル期日産乗ってましたが故障連発高額修理費被害に合いまして、日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張り高額修理費支払わされました。 免許取立の私は言い包められて、後に日産HICAS、電装系、パワステ、ミッションなど次々と回りでも故障多発しており、多くの日産ユーザー、業界は使い物にならない日産をプレス機でぺしゃんこにして地金屋で廃棄処分されました。 その後業界も国民も二度と日産買わない為に日産は倒産危機となりました。 救世主カルロス・ゴーン氏が日産を立て直しましたが、調子に乗った勘違い西川と政府の共謀ででっち上げ事件でカルロス・ゴーンを追い出して、売上激減自滅しました。

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タンスにゴーンが必要

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質問者

2020/9/1 15:17

バブル期日産乗ってましたが故障連発高額修理費被害に合いまして、日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張り高額修理費支払わされました。 免許取立の私は言い包められて、後に日産HICAS、電装系、パワステ、ミッションなど次々と回りでも故障多発しており、多くの日産ユーザー、業界は使い物にならない日産をプレス機でぺしゃんこにして地金屋で廃棄処分されました。 その後業界も国民も二度と日産買わない為に日産は倒産危機となりました。 救世主カルロス・ゴーン氏が日産を立て直しましたが、調子に乗った勘違い西川と政府の共謀ででっち上げ事件でカルロス・ゴーンを追い出して、売上激減自滅しました。

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日産自動車が生き残る為には 三菱との関係を切り軽自動車を止める事。 生産ラインと人員を1/3にまで、削減する事。 ラインナップを4車種程度に絞る事かな。

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質問者

2020/9/1 15:18

バブル期日産乗ってましたが故障連発高額修理費被害に合いまして、日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張り高額修理費支払わされました。 免許取立の私は言い包められて、後に日産HICAS、電装系、パワステ、ミッションなど次々と回りでも故障多発しており、多くの日産ユーザー、業界は使い物にならない日産をプレス機でぺしゃんこにして地金屋で廃棄処分されました。 その後業界も国民も二度と日産買わない為に日産は倒産危機となりました。 救世主カルロス・ゴーン氏が日産を立て直しましたが、調子に乗った勘違い西川と政府の共謀ででっち上げ事件でカルロス・ゴーンを追い出して、売上激減自滅しました。

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うまいこと言いますね(笑)

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質問者

2020/9/1 15:18

バブル期日産乗ってましたが故障連発高額修理費被害に合いまして、日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張り高額修理費支払わされました。 免許取立の私は言い包められて、後に日産HICAS、電装系、パワステ、ミッションなど次々と回りでも故障多発しており、多くの日産ユーザー、業界は使い物にならない日産をプレス機でぺしゃんこにして地金屋で廃棄処分されました。 その後業界も国民も二度と日産買わない為に日産は倒産危機となりました。 救世主カルロス・ゴーン氏が日産を立て直しましたが、調子に乗った勘違い西川と政府の共謀ででっち上げ事件でカルロス・ゴーンを追い出して、売上激減自滅しました。

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そうみたいですね。 で会社が軌道に乗ったら追い出す。

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質問者

2020/9/1 15:19

バブル期日産乗ってましたが故障連発高額修理費被害に合いまして、日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張り高額修理費支払わされました。 免許取立の私は言い包められて、後に日産HICAS、電装系、パワステ、ミッションなど次々と回りでも故障多発しており、多くの日産ユーザー、業界は使い物にならない日産をプレス機でぺしゃんこにして地金屋で廃棄処分されました。 その後業界も国民も二度と日産買わない為に日産は倒産危機となりました。 救世主カルロス・ゴーン氏が日産を立て直しましたが、調子に乗った勘違い西川と政府の共謀ででっち上げ事件でカルロス・ゴーンを追い出して、売上激減自滅しました。

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