私はトロント・ピアソン国際空港の西50マイル程の所に住み、近くの空港にはフライングクラブがある(私も長くメンバーだった)。 そこには高卒・カレッジの学生が訓練を受けている。 最初に、プライベートパイロットの免許を取り、コマーシャルを取り、そこで仕事が出来るので、その後、教官になるのです。 そうすると、教える事になるので、他人の費用で飛行時間を稼げるので、それで1500から2000時間飛んで、カナダやアメリカのパイロットになって行きます。 現時点、旅客機のパイロットの採用は余りないけど、貨物機や会社の所有機のパイロットは今でも採用されているし、航空会社が不要になった機体(今は多い)を他社に売ったり、アメリカの駐機場に移動するフェリーと言うパイロットは採用される。 日本の航空会社に入れると良いけど、カナダで訓練を受けると、英語が達者になり、管制塔との会話がスムーズになる。 英語が母国語出ないパイロットは管制塔との会話で、問題が起きる事も多いので、その点では良い。 それにカナダの場合、カナダドルの両替レートが安いので、結果として、安く免許が取れる。