なぜ14系座席車は2ドアだったのですか。 臨時列車の長距離運転なのだから、1ドアにして座席少しでも増やすべきだってのではないですか。

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実際に14系を使用した長距離列車に乗車すれば判るけれど、長距離客は荷物が多いんです。座席車の客室に網棚以外にも乗客用の荷物置き場を設置していた程ですから。 ですので、ドアが2つでも繁忙期には停車時間内に乗降するのに苦労した事が有りました。 ドアが前後2ヶ所というのは妥当な設計です。

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では、1ドアの電車特急や気動車特急の設計が間違っていたという事ですか?14系客車を作るまで、その問題点に気がつかなかったし、その先も1ドアの特急車両を駄目設計と知りながら作り続けたのですか?

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なんでって言われてもね 12系にしろ 旧客にしろ 2ドアが当たり前だったからね 14系だけが特別なら 不思議に思うけど 標準の構造をなんでって言われてもね

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