なぜベンツはゲート式ATを止めたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今のベンツのATてコラム式だったりスイッチ式だったりでゲート式は見かけなくなりましたが。

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9AT化により役割を終えた。 コラムとパドルで十分。 また電動パーキングブレーキでより操作が、簡略化された。 シフトが、無くなる事により、大きな操作パッドが、レイアウト可能と成った。 ただの進歩だね。