ナンカンタイヤを前車のとき3回ほど履いてました。
理由は車に駐車状況にあります。
我が家の駐車場は日照りが強くタイヤが長持ちしません。
要は溝が残っているのにタイヤのゴムがひび割れを起こす環境です。
SUVの特殊なサイズのタイヤだったので (225/60R18)
販売しているメーカーが少なく
国産タイヤだと交換等込みで10万円を超えます。
その金額を出しても3年しか持ちません。
タイヤが劣化した状態での走行は気を使いますから
安価なアジアンタイヤを試しに使ってみました。
ナンカンのFT-4というSUV向けのタイヤで
工賃込み6万5千円ほどで済み料金的には大満足です。
(国産タイヤ2回交換だとナンカンタイヤは3回交換できる。)
安かろうで悪かろうでは話になりませんので
色んな走行を試してみました。
一般道路の走行ではDRY、WETのどちらも問題なく
一般的な高速道においても問題なしです。
最後に雨の首都高でのテストをしました。
(環状線、新宿線、深川線。)
速度を出した走行でどれくらいカーブに耐えられるかです。
テスト中は (走り屋の車には敵いませんが) スピードを出していたため
スポーツ系の車と競る形になることが多かったです。
私に中ではかなり速度を出して運転しましたが問題ありませんでした。
ナンカンタイヤの性能の高さには驚いた次第です。
ナンカンは国産メーカーと技術提携をしているようで
性能は国産タイヤの3年落ちぐらいの能力と言われてます。
(アジアンタイヤで国内メーカーと技術提携をしている場合。)
3年前の国産タイヤと同等ならかなりお得だと考えます。
国産物で行けるならその方が安心できますが
金額的に無理というならアジアンタイヤはありだと思います。
(私的には台湾産、韓国産は物によってOKというスタンスです。
中国産はイマイチ信用できないので基本は使いません。)
