ライト系は、ジェネレータから発電され交流電流がレギュレータで12Vで安定化されてます。 レギュレータから出てる配線になると、直流化されているので、バッテリー等に繋がる訳です。 エンジンの点火のCDIにも別系統ジェネレータから同じく供給されてますが、キルやメインスイッチ等は、CDIの供給電流をカットしたり、アースに繋げてプラグに点火しないようにしているだけです。 つまり、点火系統と点灯系統の電源は別なので、スイッチがオフの状態でも点灯系統の電流はクランクが回る限り光る訳ですよ。 点灯系統がバッテリーからなら、ジェネレータから電流が来なくても、メインスイッチがオンなら、バッテリーの電流は供給されたままなので、エンストやキルスイッチだけなら、メインスイッチは繋がったままなので、バッテリー電源で点いたままになります。