スポーツカーはサーキットを走るクルマだとマウントする人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜロードスターとかＧＲ８６てサーキットを走るのに耐えれる性能がないのですか。 よく分からないのですが。 確かにタイヤやブレーキやサスペンションやエンジンやボディを改造すればサーキットの走りに耐えられますが。 ですがそれはスポーツカーではなくて改造車だと思うのですが。 なぜロードスターとかＧＲ８６てシビックtypeＲやスバルwrx stiみたいなサーキットでも耐えれる性能のスポーツカーにしないのですか。 と質問したら。 コスト。 という回答がありそうですが。 スポーツカーだったらそこはコストを掛けるところなのでは。 それはそれとして。 フェアレディＺやスープラもノーマルではサーキット走行に耐えれるかどうか分かりませんが。 なのでニスモとかＧＲのメーカーチューンのフェアレディＺとかスープラがあると思うのですが。 なぜロードスターとかＧＲ８６てスポーツカーなのにサーキットを走るのに耐えれる性能がないのですか。 余談ですが。 ＧＲ８６てＧＲなのになぜサーキットで耐えられないのですか。