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1150678689

2022/8/21 0:52

66回答

北海道の道南住です。車に関してなのですが、無知なので教えて欲しいです<(_ _)> ジムニーを考えています。雪道などのことも考えてMTとATどちらがいいとかありますか？

北海道の道南住です。車に関してなのですが、無知なので教えて欲しいです<(_ _)> ジムニーを考えています。雪道などのことも考えてMTとATどちらがいいとかありますか？ ほんとに無知なので、些細なことでも教えて欲しいです！よろしくお願いします、！！！

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質問に関する車種のQ&A

#ジムニー
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回答（6件）

kum********

2022/8/25 17:16

昔、MTのジムニーに乗っていました。 一般道を走る目的ならATで十分です。 ジムニーの良いところは、フレームが入っていて、その上にボディーが架装されていること。 ランクルやトラックと同じ堅牢な構造です。 ホイールベースが短いので、ワダチでスピンし易い傾向があります。 自分は左右どっちだったか、後輪をとられて一瞬で半回転したことがあります。（一度だけなので、誰でもスピンするとこうことではありません。） あとはタイヤ径が大きく最低地上高が高いので、20cm位までの新雪なら一応走行可能です。（バンパーで雪を押す状態だといずれ止まってしまいます。） ほかの軽自動車よりも走行抵抗があるので、最高速や加速面では常用タイプよりやや劣るかも知れませんね。

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yak********

2022/8/22 6:26

四駆は雪道で走るのに、走り出しと走行中が進みやすい車と思っておいた方がいいです。 それよりもホイールベース(前後タイヤ間の距離)、トレッド幅(左右タイヤ間の距離)です。 ホイールベースが短いとスピンしやすくなります。 トレッド幅が狭いと雪道の轍が合わなくて走りにくくなります。 スピンしやすくなる方が危なそうに思えますが、轍に合わなくて、走行中に横にズレたりする事があると、そのままスピンしたりもします。 ジムニーは良い車だとは思いますが、個人的にはもう少しホイールベースの長い、トレッド幅の広い車をおすすめします。 ATとMTですが、運転にそこまで慣れていないなら間違いなくATで良いと思います。 アイスバーンでホイールベースの狭い車だと、ハンドルが1cm動いただけでスピンする事もあります。 ハンドル操作に意識を多く取りやすいATが良いと思います。

wes********

2022/8/21 8:06

MTで四苦八苦するならATの方が良いです。実際競技の場面でもATの方が有利なシチュエーションもあります。ですがどう転んでもATよりMTの方が燃費は良いですよ。まあ燃費気にしてジムニー乗る人は少ないかと。

ハル

2022/8/21 5:45

どちらでも大丈夫です。好みかと。

dim********

2022/8/21 4:19

あくまで私見的に。 悪路に強いを勘違いし 雪道ガンガン飛ばし スピンしてるジムニー よく見ました。もっとも慣れていないからでしょうけど。 しっかりカスタマイズしたジムニー 女性でしたけど 春近くの道路 シャーベット状も多く 進路変更でスピン始まり 対向車線でやっと止まったのですが そのジムニーしばらく動きませんでした。 あのような車体ですから 燃費悪いとは よく聞きます。マニアと呼ばれる方々などは 気にしないようですけど。

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