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ラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いを教えて下さい。

julianday187さん

2013/3/720:23:27

ラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いを教えて下さい。

ラジアルタイヤとバイアスタイヤの利点や欠点、構造などの違いを、詳しく教えて下さい。

初歩的な質問で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

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dt199wrxp5さん

2013/3/720:50:18

ラジアル=放射状。ホイールの中心から放射状に、カーカス=タイヤの骨組みが組んであるタイヤ、中心から放射状だから接地面には真横に向いたカーカスの向き。バイアス=斜め。接地面に斜めにカーカスが張ってあるタイヤ。ラジアルはカーカスが進行方向に大して横向きになる。ラジアルの利点はタイヤのサイドが柔らかく作れてよくたわむ。柔らかすぎるのでサイドに強化する骨組みを入れてある。で、この骨組みの強さを加減すると、たわみを上手く使ったグリップ力が出るタイヤを作れる。強度を出しても軽く作れるので、高速に強いタイヤが出来る。バイアスは斜めに何枚もカーカスを組み上げてタイヤを作るので、全体が同じような強さになります。構造が簡単で、安く出来るので中小排気量車やオフロードタイヤに向いています。サイドが強いので、空気圧を下げて使うオフロードバイクに適しています。変形しにくいので、タイヤの構造ではなく、ゴムの質でグリップ力を上げる方向になるため、ラジアルよりも寿命が短いです。バイアスで大排気量用のタイヤを作り、グリップ力を上げると寿命が短くるので、600cc以上のスポーツバイク用は、ラジアルが向いています。

質問した人からのコメント

2013/3/7 21:07:03

成功 とても解りやすく説明して下さりありがとうございました。townmatet90dさんが教えて下さったページは図解説で、こちらも勉強になりました。お二方ありがとうございました。turusen11 Fuck you ! Go to hell !

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townmatet90dさん

2013/3/720:35:27

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