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CR-ZのCVTのオーナーさんに質問です。 当方CR-Zの中古を検討しております。

ta1********さん

2019/1/2421:59:30

CR-ZのCVTのオーナーさんに質問です。
当方CR-Zの中古を検討しております。

そこでちょっと気になったのですが、CVTの方にはパドルシフトが装備されていますが、ATのシフトノブには、マニュアル操作(パドル操作)への切り替えのところが見当たりませんが、このマニュアルというかパドルシフトへの切り替えはどのようになるのでしょうか?
ひょっとして切り替えがないってことでしょうか?
よろしくおねがいします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

lov********さん

2019/1/2422:51:33

ZF1に乗ってましたが切り替えはありませんでしたね。
Dで乗ってて任意でギアを下げたい時はそのままパドルを操作って感じです。

回転数が上がると勝手にシフトアップしたと記憶してます。
それなんでパドルシフトの意味ねーし!と思ってた気が...

しかもアイドリングストップが任意で解除出来ないので一時停止や右左折時などにめっちゃストレス溜まりました。
ブレーキ離しても繋がるまでのタイムラグもマツダ車より長くて地味にイライラしてましたね。

ZF2とZF3がどこまで改善されたかは分かりませんが、購入検討中ならその辺も気にならないかどうか確認された方が良いと思います。

  • 質問者

    ta1********さん

    2019/1/2508:36:14

    ご回答ありがとうございます。大変参考になりました。
    やはりそうでしたか(^^;)普通ATのDモードからパドルシフトモードにするのに、横にスライドさせたりするんですが、それがなかったので気になりました。ちなみに、CVTではありますが、エセ段付き加速だと思うんですが、この段は何速かわかりますでしょうか?ご存知でしたら教えていただけますか?

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質問した人からのコメント

2019/1/29 10:59:39

ありがとうございました。とても参考になりました。今CR-Zは陸送中なんですが、楽しみにしてます まあ嫁さん用の足車なので、多くは求めてないんで楽しみです。ありがとうございました。

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