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3気筒軽自動車にタコメーターをつけたい。 マツダスクラムにタコをつけたいので...

tot********さん

2019/11/1019:03:13

3気筒軽自動車にタコメーターをつけたい。

マツダスクラムにタコをつけたいのですが、
タコメーターって気筒数が設定されてますよね。

4.6.8気筒用などは3気筒にはつけられない
のでしょうか?

パルスをどうやって読んでいるのかよくわかりません。
1気筒からだけ読めば十分じゃないかと思えるんですが、
教えてもらえますでしょうか。

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tre********さん

編集あり2019/11/1020:00:56

まずは基本中の基本ですが
通常の4サイクルガソリンエンジンは
1気筒の場合
クランク2回転に1回点火しています
そしてカムはクランクの半分です

点火信号は
軽自動車のデスビ車の場合
カムから取得してることが多いので

3気筒の場合クランク2回転
(カム1回転)で点火信号3回です

簡単に言えば点火信号3回を
エンジン回転数2回転と読み取っています

確かに1気筒の点火信号だけ拾えば
簡単に拾えるのですが
デスビ車の場合
1つのコイルからデスビで点火信号三つのプラグに分配していて
そこは25,000~30,000Vと高電圧なので信号を読むことは出来ません

ダイレクトイグニッションコイルの場合は
コンピューター内のパワートランジスタから
3気筒別々に信号が出ているので
そこから拾えば
1気筒用のタコメーターなら動きます
が、車用には1気筒用のタコメーターは有りませんので
必然的に3.4.6.8.10気筒を使い
信号はクランク角センサーからの信号を直接拾う方法を取っています

また点火信号は基本的に同じ信号を三回送っています
それだけだと
どのシリンダーが点火するシリンダーか分からないので
点火信号とは別に気筒判別信号を出力しています

がこれは各社それぞれ信号の波形が違うため
拾いやすい点火信号だけを拾うため
車用のタコメーターが必要になります

質問した人からのコメント

2019/11/10 20:28:01

ふむう、奥深いですね。
素直に3気筒用のを買うことにします。

どうもありがとね。

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