バイクの免許の区分は以下です。 ①原付免許 ：技能なし学科試験のみ ：エンジンの排気量５０ｃｃまでのバイクにのれる ②普通２輪小型限定免許 ：試験は技能と学科の両方 ：１２５ｃｃまでのバイクに乗れる ③普通２輪免許 ：試験は技能と学科の両方 ：４００ｃｃまでのバイクに乗れる ④大型２輪免許 ：試験は技能と学科の両方 ：すべてのバイクに乗れる 上記②③④の免許の中に、 ・両手だけで操作し、ギアチェンジ操作が不要な ＡＴ（オートマ）だけ乗れるＡＴ限定免許 ・両手両足をすかってギアチャンジ操作が必要な ＭＴバイクとＡＴバイク両方乗れる限定なし免許 が存在します。 なのでバイクの免許の区分は都合７種類です。 免許取得費用は以下です。 原付：約１万円 小型限定：１３～１６万 普通２輪：１７～２０万 大型2輪：３０～３５万 お友達が「普通２輪免許」を勧めているのは、 ・１２５ｃｃまでのバイクにしか乗れない小型限定免許 ・４００ｃｃまで乗れる普通２輪免許 では教習費用の差額が少ないからです。 実際に小型限定免許の取得希望者はあまり多くなく、 教習所でも教習を対応していないケースも多いです。 次にバイクの車両区分です。 原付は免許と同じくで、排気量５０ｃｃまでのバイクです。 このバイクは、車の普通免許を取得しても 運転することが可能です。 原付に関しては、 ・２人乗り不可 ・最高速度は３０ｋｍまで ・一部交差点では２段階右折が義務 ・高速など自動車専用道や、一部立体交差、 トンネルなどの通行不可規制あり という独自規制があります。 小型２輪は、排気量でいうと ９０ｃｃとか１１０ｃｃとか１２５ｃｃの バイクであり、５０ｃｃ超～１２５ｃｃ以下の バイクを指します。正式名は原付２種となります。 なのでこの小型２輪に関しては、 免許証制度上は普通２輪の一部ですが、 車両区分上は原付の一部となります。 他のバイクや乗用車のように一般道を走ることが可能ですし、 免許取得から１年経過すれば２人乗りも可能です。 ですが車両区分上は原付の一部扱いなので、 高速道路など自動車専用道路に関しては走行はできません。 車両区分上の普通2輪は125cc超～400cc以内のバイクです。 大型２輪は400cc超のバイクです。 これらのバイクは車と同じ道を車と同じ様に走れます。 （一部２輪車事故の多発で２輪車通行禁止となった道路は除く） 区分や規制はこんな感じです。 一応個別の御質問にも回答いたします。 ①原付と小型二輪の違いを教えてください！ まずは性能が違います。 小型２輪であれば、最高速度規制や ２段階右折規制はありません。 小型2輪は２名乗車も条件をみたせば可能です。 高速や自動車専用道を走れないのは、 原付も小型２輪も同じです。 ②小型二輪の魅力を教えてください！ 一般道を走る分には、速度や右折規制がないので、 非常に便利な乗り物です。 サイズ・重量も原付と大差なく、 維持費も原付とほぼ変わらないです。 要は「高速に乗れないだけ」なので、 日常の脚としては非常に便利です。 私も１０００ｃｃのバイクと１２５ｃｃのバイクを 併用しています。 首都圏住みですが、都会の移動は１２５、 長距離移動やツーリングは１０００を利用しています。 冬や雨以外は非常に快適です。 ③普通二輪は通勤や買い物目的でとるならいらないですか？ そうですね。 あくまでも生活の脚なのであれば、 普通２輪小型限定で十分でしょう。 毎日の通勤に使うのであれば、利用される道路にも よりますが、やはり最高速規制や2段階右折規制がない 小型２輪をお勧めします。 通勤は「時間との闘い（要安全運転）」でもあるので。 ですが上記に記載をした通りなのですが、 ・普通２輪小型限定免許 ・普通2輪免許 では免許取得費用が４～５万程度の差しかないです。 そして、将来的に普通2輪に乗りたくなった場合は、 再度普通2輪免許取得費用が６～８万円必要になります。 なので、将来的に普通２輪に乗る場合は、 ・最初から普通2輪免許を取得した方が 教習費用を節約できる ということになります。 質問者さんはあくまでも生活や通勤の為なので、 原付もしくは普通２輪小型限定で良いとはおもいますが。。 もしくは将来的に車を運転するのであれば、 ・がんばって普通免許をとる ・それで原付バイクに乗る ということも方向としてはあります。 その場合普通免許取得費用は３０～３５万円 が必要となります。