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2021/2/26 8:49

44回答

すばるのボクサーエンジン車ってどうしてあんなにフードが高いのですか。 ボクサーエンジンて気筒が横向きなので全高が低いのでしょう。

回答(4件)

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いまは歩行者保護の観点でボンネット低く作れないんです。 元スバルDで働いてたので研修なんかも行くんですけど、BRZなんかはどれだけノーズを低く見せるかが大変だったみたいですよ。 最近の車ってボンネットが短くてバンパーがでかいのが多いんですけど、それも歩行者のためです。

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人を跳ねた時に、ボンネットにぶつかった人の身体がその下の硬いエンジンに当たって大怪我しないように、ボンネットとエンジンの間に空間を設けています、

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補講者保護のためです。 スバルは歩行者の安全も考えており歩行者保護エアバッグも導入してます。 https://www.youtube.com/watch?v=N9Q-B_KfsGM この延長線上としてエンジンとボンネットの間を空けることで、歩行者にぶつかったときの衝撃を逃がせる空間があります。 それと、boxerエンジンは思ったより重心は高いです。 ターボありきの設計になっているということと、インタークーラーをエンジンの上に置きたいのでどうしてもボンネットの厚みが出てます。 参考に各車の重心位置です。 FT-86 ・・・ 460mm LFA ・・・ 445mm フェラーリ360 ・・・ 447mm ポルシェケイマン ・・・ 482mm GT-R ・・・ 495mm ランエボ ・・・ 509mm WRX STI ・・・ 534mm https://minkara.carview.co.jp/userid/779771/blog/24464410/

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すばるのボクサーエンジン車ってどうしてあんなにフードが高いのですか。 オイルパンの形状が関与 質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば ・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

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