自分のジェベル200のキャブOHをしたのですが、何故か最高速が60キロほどしかでず、回転の戻りも遅いです。何を間違えたのでしょうか?

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なるほど、キャブはフルオーバーホールで、した理由はエンジンのかかりが悪いからです。 いろいろ調べてパイロットスクリューを緩めすぎているのではないかと思ってます。スロットルケーブルは大丈夫です。 4stのキャブは初めていじったのですが、ダイアフラムの仕組みというのはキャブを開けた時の空気の勢いで、ジェットニードルが開いているのでしょうか?それをダイアフラムの負圧でコントロールしているのでしょうか?