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2021/4/10 1:47

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プロペラ機は逆噴射できませんよね?

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ブレーキは車輪ですよ。 ラダーペダルを踏み込むとブレーキが掛かります。 操舵はラダーと連動です。 足で操舵するという事ですね。 またブレーキは左右別々に操作できるんで片輪だけブレーキをかけてスロットル上げてその車輪を中心に急激に回るという芸当も可能です。 これは駐機時に使います。

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プロペラの角度を前方に向け並行、つまりまっ平にします。フェザーと言います。空気抵抗が最大になります。 あとはタイヤにブレーキを掛けるのはジェット機と一緒です。

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飛行機が着陸してから停止するために使用する物はまずは車輪に 装備されているブレーキです。 ジェット機ですとエンジンの逆噴射も有りますが、これは 車輪ブレーキを少しだけ補助するために使用されます。 プロペラ機の場合は、プロペラの角度を正面に向けるように変えて 壁の様にして空気抵抗を増やし、少しだけですが車輪ブレーキを 補助するために使用しています。

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逆噴射はないですが、羽根のピッチを逆転させて、逆噴射と同じように 推力を反転させ、停止します。当然物理的にブレーキもあります