バスの扉ってなんで前と中で開き方が違うんですか?どなたかわかる人教えてください

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前扉はタイヤがあるので引き戸式に出来ないので古くから折戸が採用されていたと考えられます プラグドアもありますが頻繁に開閉する路線バスでは評判が悪く三菱ふそうはいったん折戸を廃止したのに最近になってまた復活させました ドアの開閉速度などはプラグドアより折戸のほうが優れていると思います 中扉については折戸式も引き戸式も存在します 特に多数の乗降がある路線では折戸式の扉を2つ組合せたものが使われます これも引き戸だと後ろ側の扉が後方のタイヤと鑑賞するために折戸にせざるを得ないのだと思います 引き戸のほうが構造が簡単なので本来は引き戸にしたいのではないかと思います しかしスペースの都合で不可能な場合は次に採用されるのが折戸なのだと思います

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