その曲がりが本当に起きているのでしたら、どんな原因でそうなったかかが問題です。 転倒でフロント周りをどこかに当てているのでしたら、ステム周りや最悪フレームも疑います。 フォークオイル交換をされた際、動きと言うのはストロークの早さですか？ オイル量はサービスマニュアルに記載してある適正量でしょうか？ それによっても異なる場合があります。 50キロくらいで走って両手離してブレ無ければ問題ない！と私は思う方です。 これが正解かわかりませんが。 気になるのでしたら、インナーチューブ交換てみたらどうですか？ 気になったままずっと乗っているのも気持ち悪いと思いますし・・・。