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豊田市や周辺地域などの自動車製造業の 求人や仕事の量自体 というかは

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コロナでなくカーボンニュートラル、そう脱炭素で電気自動車が主流になると大半のサプライヤーがいらなくなるから 今、自動車サプライヤーもメーカーも生き残りをかけて業務転換に力を入れ 更にはデジタル化で試験、開発に関わらないいわゆる間接部門の人件費を削るために切磋琢磨してますよ。 どううまく人を辞めさせるかが難しいですからね。

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