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2022/5/16 22:08

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以前質問したコト柄で

以前質問したコト柄で 私の愚かなやり方で、エアバック警告灯の配線を切ってしまい、終いには写真のようにコネクターで嚙まして繋いだ形になってしまいました... (実はこの様になってしまったキッカケは、社外のステアリングを替えるのにボスの警告灯キャンセラーを差し込んだ際に折れてしまい、他の方法でとキャンセラーとそのエアバックの配線をコネクターで噛ませれば消灯するか！と試みたんですが...消えずにダメで結局こうなってしまいました...) またこの状態からまた、 新たにキャンセラーを購入してコネクターから刺してみようとしているのですが、もし、これでも消えなかったら...もう方法はないですよね...？) 本当に自分の過ちでやってしまったことなので 、覚悟して質問しますが、配線引き直しなどもう 写真の様にやってしまったら出来ないですか？泣 本当に...教授お願いします(;_;)

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カスタマイズ | 車検、メンテナンス・82閲覧

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jps********

2022/5/16 22:27

車屋です。 まず、エアバック等SRS警告灯が点灯したのは配線を断線させたからです。 で、一度警告灯が点いてしまうとECUに「SRS系統不具合」という情報が残るので、 例え配線を繋ぎ直して物理的に修理完了していても ECU側の不具合情報はそのままなので警告灯は点灯したままです。 これを消すにはOBD2接続等のコンピューター診断機にて 警告灯が点いた原因の消去をしなければ警告灯は消えません。 また、「折れてしまった」というのがどこのことを言っているのかわかりません、 その部分の配線カプラーがどうなってるのかもよくわからないですが、 最悪はその配線が刺さってる部分の「エアバックスパイラルケーブル」 そしてキャンセラーも新品にしてOBD2診断機で不具合情報を消去すれば元通りになると思います。

jps********

2022/5/16 22:31

ちなみに、 そんなことやってて万が一エアバックが開いてしまうと、 エアバックシステムののコンピューター、 開いちゃったエアバック現物、 シートベルト等SRSエアバックシステムに関する物 何から何まで全部新品交換となり、 費用は30万くらい掛かる車種もあります。 そのような顛末にしてしまう人がDIYでいじるのは まるっきりお勧めできない場所ですね。