過去に30プリウスを2台所有しており 前期Sは妻の足車で同じ様に片道4km程の職場の往復と片道15km程の子供の送迎等に使用がメインでリッターあたり18~21kmをウロウロしておりました。 後期Gツーリングは母に譲り現在片道25kmの通勤＆週末に隣の県へ高速道路を使っての移動がメインの乗り方で先日オイル交換の際にチラッとメーターを見たら29.5kmの平均燃費を表示しておりました。 タイヤホイールに関してはプリウスは回生ブレーキとモーターアシストの恩恵もあり経験上、18インチ7.5Jくらいまでのインチアップでしたら経験上大きく燃費に影響は無いと感じました(実際にG'sが7.5Jに215/40r18のグリップタイヤ指定で他グレードと燃費がカタログ上も同じです) 既出の通り、エンジンの暖気もまともに終わらないうちに到着している為 濃い燃調＆短時間と言う条件が圧倒的に燃費を下げている原因かと思われます。 またエアコンに関してはオートにすると外気温センサーと室内温度の辻褄が合うまで結構、強風で作動しコンプレッサーに長時間負担をかけるため エアコンの効率的な使用法として「手動、風量最弱、温度LO、室内循環」が1番燃費に寄与します。 中途半端に25度辺りにしておくとヒーターラインも作動して温まった冷却水を使おうとしてしまう為です。 上記の理由から冬場も温度は低め、最低風量、ベンド足元固定、外気導入で燃費が少し改善されます。