種類が違う、というより年式が違う。
2ストエンジンは部品点数が少なく構造が比較的簡単でパワーが出る事から小さいバイクのエンジンによく採用されていた。
だが2ストエンジンは排気ガスが汚く昨今の環境問題によりバイクの排ガス規制や音量規制が厳しくなり2ストエンジンではこれらをクリアしにくくなった。
そこで比較的排気ガスをクリーンにしやすく音量も下げやすいので4ストエンジンにしたわけだ。
2ストエンジンが古いとかヌカしてるアホがいるが2ストが古いのではなく年式として古いだけ、だから2ストエンジン自体が古いわけじゃない。あくまで年式としてはだ。
で、2ストと4ストのメリット、デメリットだが2ストのメリットは構造が簡単でパワーが出しやすい、つまり2ストの方がよく走る。
デメリットは先にも書いたが排ガスが汚い、そして燃費が悪い、またガソリンとエンジンオイルを燃焼して走るのでガソリンはもちろん、オイルも減少するからオイルが少なくなれば補充しなければならない。
4ストのメリットは燃費がいい、排ガスがきれい、これにつきる。
デメリットは2ストに比べてパワーが劣る。部品点数が多いので価格が高くなる。(その価格を抑える為に海外で生産している)
もしどちらも同じコンディションならそれは好みやその人の経済状況による選択だからどちらがいい悪いはない。
