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2022/7/7 1:47

55回答

アドレス125に乗ってます。それで質問です。 止まらない曲がらない重い不安定ニーグリップできないと乗っててとても恐ろしい感覚です。こんなにもいうことをきかないものなのかな?と日々思っています。

バイク127閲覧xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">250

ベストアンサー

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質問者2022/7/7 12:52

タイヤはHOOPに変えて新品からならし終わりました。昔ズーマーのに乗っててステップガリガリコーナリングしてましたがアドレス125は接地感がないのでこわくてできません。

ThanksImg質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。若干一名ほど質問の主旨を理解していない方がいましたがその方以外は感謝します。 その方は読解力があまりないようなので答えない方がベストアンサー率あがりますよ。

お礼日時:7/7 18:17

その他の回答(4件)

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アドレス125と2019年式ストリートトリプルRSに乗ってますが、 アドレスはとても乗りやすいと感じています。 そもそも、ブレンボWディスクでスパコルを履いたストリートトリプルと走りを比較したりしませんから。

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質問者2022/7/7 12:58

バリオス2は装備重量180kg越えに対してアドレス125は装備重量120kgぐらいで重量差60kgでもコーナリングスピードがバリオス2の方がでるという話でもあるんですよ。

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アドレス125はコストを抑えて作られたスクーターですよね。 そう言う物だと割り切って乗り手が合わせれば済む話です。 バイクの特性に合わせて乗り方を変えられませんか? 自分で安い軽自動車を選んでおいて、前に乗ってたスポーツカーより足回りが悪いなんて言ったら失笑物ですよね。

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質問者2022/7/7 12:56

バリオス2は装備重量180kg越えに対してアドレス125は装備重量120kgぐらいで重量差60kgでもコーナリングスピードがバリオス2の方がでるという話でもあるんですよ。

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NSRは儲けを度外視(ホンダ的に)した至高のバイク。 一方アドレスは昔も今もコスト重視の下駄スクーターです。 そんなものですよ。 アドレスに至高を求めるのではなく、自分をアドレスに合わせ、下駄スクーターにあった乗り方をすべきです。

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アドVってそもそもニーグリップ出来なくないですか? 止まらないのはブレーキの問題(も色々) 曲がらないのはステム周り・フォークの問題(これも色々) 重いってのはよくわかりませんが… 不安な感覚になるほどであれば機械的な故障の可能性もあると思います。

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質問者2022/7/7 4:05

新型の方ですdt11Aです。