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解体現場でユンボを運転するとき、「移動式クレーンの免許も必要になった」と言わ...

haz********さん

2012/9/1410:49:06

解体現場でユンボを運転するとき、「移動式クレーンの免許も必要になった」と言われました。
この現場(会社)独自の決まりですか?

補足例えば、KOMATSUのPC350だと、
つり上げ荷重は何トンなのでしょうか?

カタログを見たのですが、最大掘削力ではないと思いますが・・・
http://tamura-j.co.jp/machines/catalogue/komatsu/PC300-8.pdf

「吊り上げ荷重:5トン」を境に「小型移動式クレーンの技能講習」か
「移動式クレーン免許」のどちらが必要になるかが変わると思うのですが、
どうなのでしょうか?

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yos********さん

編集あり2012/9/1507:54:56

土木技術者です。
ユンボ=バックホウは、最近では移動式クレーン付(専用吊具、荷重用コンピュータ搭載)が主流になりました。
リースなどではほぼ全てに近いくらいです。
0.4m3級、0.7m3級クラスのバックホウでは2.9t吊りのクレーン仕様となります。
ようするに、バックホウで掘削して、そのまま側溝を吊ってたりして作業をして事故が多発。バックホウの用途外使用を止めましょう という安全指導をしても一向にみんな止めない。そこで、バックホウでも安全にクレーン作業を出来るように改革された訳です。
で、あなたの会社でも解体用のバックホウで、吊り作業もすると思います。積込みでも、荷振りでもすぐ吊りますよね。
なので、バックホウのオペはクレーンのオペでもあるということです。
多くの元請業者では、もう無免許でのバックホウでのクレーン作業を見逃しません。
これは労働安全衛生法で決まっています。
要するに、これは法律で決まっていて、昔みたいに見逃してくれなくなった と言うことですね。
小型移動式クレーン(5t未満)の技能講習の修了証が必要になります。
移動式クレーンの免許はほんとの免許であり、大型のラフタークレーンのオペ専門の人たちが持つ資格です。

~補足より~
そう言えば1m3級以上のバックホウにクレーン仕様って見ないですね。PC350はそもそもクレーン仕様ではないようです。
つまり、クレーンの免許の有無に関わらず吊り作業をしてはいけない機械です。
PC200のカタログには2.9t移動式クレーンの標記があります。(14ページ)
http://www.komatsu-kenki.co.jp/products/download/pdf/excavator/PC20...PC200%20クレーン付'
クレーン付バックホウの機体には『移動式クレーン仕様』と書かれており、クレーンモードの切り替え装置が搭載されています。
バックホウでは最大でも2.9t吊りですので、そのような機械で吊り作業をする際は『小型移動式クレーン技能講習』が必要です。

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sam********さん

2012/9/1411:19:52

うーん、それだけでは何とも言えません
単にショベルとしての作業をするだけなら車両系建設機械の整地があればいいのですが
ブレーカーを使うなら車両系建設機械の解体の資格
クレーン仕様のバックホーでクレーンを利用するならクレーン利用の際には小型移動式クレーンの資格が必要となりますし
吊荷を吊る人には玉かけの資格が必要になります

移動式クレーンは免許として小型移動式クレーンとは別にあるので言い間違いかあなたの書き間違いや聞き間違いかなと思いますが、
解体現場で油圧ショベルを使って吊り作業が発生するなら必要な資格であるのはずっと前からの決まりです
会社独自とかではありません

2012/9/1411:13:30

???

移動式クレーンは、ユンボと無関係ですけど・・・・
クレーンも動かすの??
クレーン操作もするなら、移動式クレーンなどの国家資格も必要になるかと・・・・

ユンボは、用途に見合った、技能資格や免許が必要!
解体現場で使い、私有地内で住むなら、整地や解体用の技能資格で十分だと思う。

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