地方鉄道は、全国的に少子高齢化によって経営難になっています。 銚子電鉄は、その中でも首都圏近い立地条件で観光路線としても ある程度の集客が見込まれ又、会社努力で多角的な経営アイデアで ぬれせんべい、先日のマスコミを使った駅リフォーム番組放送など 努力もあって辛うじて赤字は免れています。 今後は、飛躍的な増収は難しいですが、このまま推移するでしょう。 ただ、設備の老朽化が進んでいるので設備投資の問題があります。 http://repo.komazawa-u.ac.jp/opac/repository/all/17391/kg040-04.pdf#search=%27%E9%8A%9A%E5%AD%90%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%81%AF%E7%B5%8C%E5%96%B6%E7%8A%B6%E6%B3%81%27