大型バイク 普段使いOKでしょうか。

普段使いしてますけど別にしなくてもいいのでは？
普段は燃費もいいし取回しも楽なオフ車でいいと思いますよ。
高速を使った泊りの長距離ツーリングとか年に数回行けば
良く乗る方ですよ（たぶん）。
金に困って売りたいなら別ですけど乗らなければ金も
かからないんだから置く場所さえあるなら年に数回のために
維持するのも大有りでしょう。

普段使いOKですが無理に出さなくても良いかと。

年一回のツーリングでも維持できるなら問題ないかと。

乗らなくてもメンテしてれば問題ないかと。

まぁ確かに重いと億劫。

軽い400なら新型ninja400の軽さが気になります。

大型リッターSS乗ってますが、普段使いも普通にしています。
逆に250も所持していたのですが、250の方に乗らなくなり、250は手放しました。
私のバイクは大型SSでも、割とコンパクトで乗りやすいです。
大型乗りが皆、デカいのが良いというかというとそうでも無いかと。
私は車もバイクもMTのスポーツ車が好きなのですが、普段乗りも含めて考えると、車もバイクも「パワーありながら、ライトウェイトでコンパクトが一番」と思っています。
２５０や４００でも良いバイクはたくさんありますが、やっぱり大型のパワーには全く敵いません。
そのクセ、中型クラスと大きさも重量も大して変わらないバイクも多々あります。
個人の好みなので何とも言い難いですが。
見栄だけで大して乗らないバイクを所有するのは、ご自身も心理的にも負担あるでしょうし、バイクも勿体ないですよ。
バイクは見栄より楽しんでこそかと思います。
私だったら、そういう状況であれば、大型売って、本当に好きな中型を１台所有するかなと思います。
今の私の状況的には、今所有の大型SSが一台あれば大満足ですけれど。

今現在250cc乗り。
1400ccまで乗った経験から言うと、長く乗りたいならば250ccをススメる。

「バイクは嗜好品だから維持費気にしてもしょうがない」というのも一理あるんだが、よほど高給取りでもない限り、やはり維持費は切り離せないものだと思う。
例えば近場に行くとして、大型だと億劫だが、250cc程度だと軽いくて燃費も良く、気兼ねなくて近くでも乗りたくなる。
これを日々繰り返していると、大型でたまのロンツーに行くよりよほど走行距離が増え、バイクと一緒に過ごす時間も増えて愛着も強くなる。

今後のことは誰しも分からない。
家族が増えたり、家を買ったり、大きい車が必要になるかもしれない。
自分はフットワークが良くてストレスが少ないことをバイクに求めるので、状況が変わった時にバイクがストレスに変わりたくはない。
その点でも、状況が変わっても乗りやすいのは250cc以下。

維持費や車検代については対した差じゃないんだが、それでもやっぱり決まった時期にまとまった金がかかるのは家庭に響くんだよね。
ずっとバイク熱のピークを保ったまま生活できるならいいが、現実はきっとそうじゃない。
私生活も仕事も、バイク以外にやるべきことはいくらでもある。
車検代のためだけにコツコツ貯めてまで400cc以上に乗り続けるのはわずらわしい。
車検が無いもうひとつのメリットは、仮に乗らない期間があって眠らせておいても、またすぐ乗れるということ。

走行性能にしても、250ccどころか125ccもあれば余裕でどこでも行ける。
観光地や飲食店を目的地とすると、結局下道を使うから250ccくらいの方が乗りやすいしのんびりできるんだよね。
物足りなければサーキットで全開走行も楽しめるし。

大型は確かにロンツーだと疲れにくい。
けど今となっては疲れたくないなら俺は車に乗るよw
なんでバイクに乗りたいかって言うと、車じゃ走りづらい狭い道入っていったり、操作をガチャガチャやりたいわけだよ。
だからバイクに楽さは求めてない。
圧倒的に車と違う乗り心地と操作感を求める、そういう点で250ccは楽しい。

もちろんこれは大型にそれなりに乗ってきた経験あって辿り着いた考えなので、その経験がないままだとどっかしらのタイミングで250ccに不満は感じたかもしれない。
それに、今後どう状況が変わるか分からないからこそ、今は一番乗りたいものに乗るという考えもアリだと思うよ。
けど、操作の楽しさと所有感は小型MTだろうと満たせるから、パワーによほどの魅力がなければ中型で十分。

車買えるほど収入が無かった頃は隼乗って通勤から買い物までこなしてましたよ
それしかないなら意外となんとかなる
転職して車買ってからは全然乗らなくなりセロー買って隼手放した