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小田急1000形未更新車ってどれくらい残ってますか?どの編成が未更新ですか?小田...

ira********さん

2018/5/313:31:05

小田急1000形未更新車ってどれくらい残ってますか?どの編成が未更新ですか?小田原線、江ノ島線、多摩線で1000形未更新車と8000形に遭遇する確率も教えてください。8251Fと8255Fは江ノ島線各停

が一番確率高いですかね?1000形未更新車6+4の急行と快速急行は小田原線と江ノ島線を狙えばいいですか?ダイヤ改正前の記憶ですが小田原線は8000形、3000形、1000形、4000形がまんべんなく使われていて江ノ島線は4000と3000が多くて8000形はやや少なく、1000形は少ない、多摩線は8000形は各停でたまーに走ってる程度だった気がします。今はどうなんでしょうか?改正後は多摩線は3000をよく見るようになりました

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tsu********さん

2018/5/319:15:04

現在更新されないまま営業運転に就いているのは

ノーマルドア10両貫通:1092F~1094F(3本)
ノーマルドア8両貫通:1081F
ノーマルドア6両:1251F,1253F~1255F(4本)
ノーマルドア4両:1051F,1053F~1055F,1058F~1062F,1065F,1068F,1069F
※ノーマルドア4両のうち、1058F~1061Fの4本は登山線カラー
ワイドドア6両:1751F~1756F

です。また現在リニューアル工事を施されて出場し、営業運転に就いているのは純粋な10両貫通編成である1091Fと元6両編成と4両編成を10両貫通化した1095F,1096F、更に4両編成の1057F,1063F,1064F,1066Fです。因みに2018年度も4両編成と10両貫通編成それぞれ1本ずつをリニューアルする計画があるようで、2018年4月末地点で1067Fが営業運転から外れていることからこの編成が4両編成のリニューアル対象車になっているものと思われます。

因みに現在の運用に関しては、6両編成のうち1000形のワイドドア車と8000形の界磁チョッパ車2本の計8本は10両編成を組まず、6両単独で小田原線の本厚木・新松田~小田原間や江ノ島線、及び多摩線の各駅停車中心の運用のみに使われます。これらの編成を見たければ主に小田原線の小田原~新松田間や江ノ島線、そして多摩線の沿線へ行かれると良いでしょう。ただ平日休日問わず、新宿折り返しの6両編成の各駅停車が5~8本程度運行されているので、もし新宿周辺で撮影してみたいのであれば予め時刻表で6両編成が使われる便を調べた上で足を運んでみては如何でしょう。

その他の編成に関しては遭遇のしやすさを一つに結論づけるのが難しいかもしれませんが、1000形未更新車のうち10両貫通編成は必ず快速急行や急行中心の優等列車運用が、8両貫通編成は本厚木~新宿間の各駅停車運用が中心となる為、町田~新宿間の沿線で立っていればほぼ高確率で見かけることができます。ただノーマルドアの6両編成は単独でワイドドア車や8000形チョッパ車と同じように本厚木・新松田~小田原間や江ノ島線、多摩線の各駅停車中心の運用に入ったりすることもあれば、新宿寄りに同じ形式の4両編成を連結した10両編成で快速急行や急行の運用に入ることもある為、どの沿線にいても高確率で遭遇できるとは限りません。この他4両編成は小田原寄りに3000形(主にワイドドアの1次車かノーマルドアの2次車)を繋げた10両編成で快速急行や急行の運用に入ることもあるので、もし万遍なく確認しておきたいのであれば相模大野や新百合ヶ丘あたりへ行くことをお勧めします。

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質問した人からのコメント

2018/5/9 22:19:52

ありがとうございました

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