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日本が欧米に比べて道路後進国であることは確かでしょうね。日本には馬車時代がありませんでしたからね。 また、道路の拡張をするにしても土地の所有者との話し合い、土地が高いなど障害があり、なかなか難しいですね。
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道路が広い国は、元々土地が広い(アメリカ・カナダや、ブラジルのブラジリアなどの計画都市)か、「開発独裁」と呼ばれるほど権力者が個人の所有権を軽視または無視して強引に整備したところ(中国・北朝鮮や一時期の韓国)が多いです。 日本はそのいずれでもなく、個人の権利を尊重し、その結果土地が高くなっているということかと。
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マレーシアとかカンボジアとかミャンマーとか一度旅行してきたら？ 「本当の発展途上国の道路の整備度合いってこんなもんなんだ」ってのが解るから。
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ID非公開さん
質問者
2020/11/18 12:22
