ヴェゼル、エクリプスクロス、C-HR、ヤリスクロス、ライズ、キックス、cx-30の中で後部座席が1番広いのはどれですか?

補足

ヴェゼルがなかなか良いと感じていたのですが、フルモデルチェンジ前だと買うのは勿体ないのでしょうか?(機能性は最新が良いというこだわりがあまりないのですが…)機能が他の車種と比較すると古く感じますか?

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ThanksImg質問者からのお礼コメント

ヴェゼルかヤリスクロスのどちらかにしようと思います!ありがとうございました!

お礼日時:2020/11/29 15:13

その他の回答(4件)

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ナシ組 ヴェゼル 後部座席はまぁまぁだけどモデル末機なのでナシ エクリプス 三菱って時点でなし。 C-HR 後部座席は普通だけど窓が小さ過ぎて閉じ込められてる感が強い。走ってる数が多すぎてナシ。 まぁまぁ有り組 ライズ、ヤリスクロス この中では比較的広い。でもやはり沢山売れすぎで数多すぎ。バランスはいいけど内装安っぽい。 キックス まぁまぁ広い。燃費もよいし唯一無二のパワーシステムとドライブフィーリング。でも基本設計古い。高い。 オスススメ cx-30 まぁまぁ広い。デザインが優秀。未使用車の在庫が多く値段が安い。内装がレクサス並み。標準オーディオの性能が最高。 後部座席の広さはコンパクトSUvはどれも似たり寄ったり。広さよりも実際のってみた解放関フィーリングが大事。数値よりも窓の広さなどが重要です。

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広いのはライズ、おすすめはCX-30でしょうか!?

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おそらくそもそもの車格からしてもエクリプスクロスではないかと思います。 次いでヴェゼルが広く、逆にCHRやヤリスは大人が乗るには窮屈なほど狭いです。 CX-30はナビがイマイチですけど、内装の質感がかなり高くて高級車を運転しているような感覚になりました。 逆にキックスは内装がチープすぎるのに300万円するのはいかがなものかなと思いました。e-power目当てならノートの方がいいと感じました。 ヴェゼルはさすがホンダという感じで小物入れやドリンクホルダーなどの使い勝手の良さがずば抜けていると思います。 エクリプスクロスは少し設計が古い気がしますが、アナログメーターと大きなパドルシフトが付いて走る気にさせてくれます。 CHRは後方視界がかなり悪く駐車しづらかったです。街中に溢れている車ですがグレードによって個性を出せるクルマではあるので、そこは問題ないと思います。 ヤリスも同じです。 すいませんライズだけ乗ったことないです。 結果的に オススメはヴェゼルかCX-30です。

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