地下鉄のトンネル内なら、横転できるスペースはないでしょう。 風などの外的要因もないし、そこまで異常状態になる前に止められるのでは？ 東京メトロ東西線（その時は営団地下鉄）の横転事故があったようですが、これは荒川中川橋梁での横転 要は、もう地上部に出たあとの鉄橋での横転事故 トンネル内での脱線なら最近なら横浜市営地下鉄で起きていて、そのときはジャッキアップしてなんとか戻して、あとは別の車両で引っ張って車両基地へ持っていく。 再開まで数日かかっている。 その間はバス輸送。 本当に身動きできないなら、その車両だけ解体して、それ以外は別の車両で引っ張って車両基地へ持っていくのでは。